イエナの戦い仮想シナリオ検討（７） | バタイユゲーム情報班ブログ

　（Ｄ）ドルンブルク隘路の通過時間

　　　　前回計算した、渋滞速度と部隊の長さから計算した通過時間、通過完了時刻は以下の通り。

　　　通過時間＝部隊の長さ　÷　２．１３３　（時間）、通過開始時刻はAM11:00 とする。

　（注）騎兵部隊の順序は、”祖国は危機にあり”さんのＷＥＢページ１８０６年１０月１４日　ドルンブルクの

　　　引用で先行部隊が軽騎兵、リヴォー師団、竜騎兵３ヶ連隊（師団の半数）とあったので、上記とした。

　　　リヴォー師団は軽騎兵よりも後かもしれないが、行軍が遅い歩兵を先に通過させたと推測した。

　（Ｅ）試算結果の評価

　　　次の理由で妥当と判断する。

　　（ａ）デュポン師団の通過開始時刻が史実と余り変わらない。

　　　　　史実ではＰＭ４：００から通過を開始したとあり、上記の試算１６：１２（ドルーエ師団の通過

　　　　終了時刻）と偏差は１２分である。

　　（ｂ）ベルナドットがアポルダに到着した史実時刻と余り変わらない。

　　　　史実ではＰＭ４：００に軽騎兵、リヴォー師団、竜騎兵３ヶ連隊（師団の半数）が到着している。

　　　ドルンブルクからアポルダの平地部分の距離１２ｋｍを通常の行軍速度３ｋｍ／ｈで進んだと

　　　仮定すれば、リヴォー師団は１２：００には通過しているので到着できる。

　　　竜騎兵３ヶ連隊（師団の半分）なら１３：０６には通過しているので、１２ｋｍを歩兵よりも早い

　　　４ｋｍ／ｈで進んだとすれば到着できる。

　　（ｃ）デュポン師団の通過時刻が全く合わないが（アポルダの到着時間から行軍速度３ｋｍ／ｈで

　　　逆算すると史実ではＰＭ９：００頃となる）、”いくつかの弾薬車は壊れ、それが困難をさらに増した”

　　　との記述があるので、２時間の超過は坂道での修理時間を考えれば不合理なものではない。

　　（ｄ）ベルナドットがナポレオンの参謀長ベルティエ元帥に送った報告（１０月１４日ＰＭ９：００）では、

　　　”竜騎兵だけでも登るのに６時間かかった”とある。これは上記の２倍以上になり矛盾する。

　　　しかし、ＡＭ１１：００からの待ち時間を含めて６時間ならＰＭ５：００に通過完了する事になる。

　　　上記の通過予想時間と比べて１．５時間の偏差があり、騎兵部隊の弾薬車も壊れた可能性はある。

　　　ベルナドットが竜騎兵１２ヶ連隊の中で３ヶ連隊だけ引き連れて先行したのはこのような理由かもしれない。

　　　　ただ、そうするとデュポン師団の通過開始時刻ＰＭ４：００と矛盾する。この時刻が実際の時刻か

　　　ジャーナルを記述した人の予想時間か判断に迷う。”師団が通過できるのはやっと夕方４時になってから

　　　であり、部隊の最後尾が隘路を抜けるのは６時になりそうだった”との記述なので、予想時間と思われる。

　　　　竜騎兵の通過完了時刻をＰＭ５：００とすると、偏差の１．５時間を第３師団、軽騎兵旅団、第４師団で

　　　均等に分担すれば矛盾しない。後はデュポン師団のアポルダ到着時間ＰＭ１１：００（実際の時間）から

　　　逆算してＰＭ７：００とすれば良い（デュポン師団が０．５時間の遅延を分担する）。

　　　この仮定で再計算したものが下記である。

＜個人的な感想＞

　今回は史実を検証するのが目的ではなく、自家製シナリオを作成する際の第Ⅰ軍団到着時刻を

決めるのが目的である。その意味では、史実と大きく矛盾しない範囲で通過時間を計算できたのは良かった。

通過時刻は（Ｄ）と（Ｅ）の２つあるが、ここはベルナドットの言い分を信じて改訂版の（Ｅ）を使う事にする。

＜リンク＞