１．４３年１２月終了時点の成績
（１）Crew画面１
２０回目の出撃終了時に栄誉レベル４になったのでDo217N_2R22に乗り換える。
また、この時にレーダー操作員がレーダー操作技能、飛行整備士が落下傘技能を取得し、
後方銃手（状況認識技能を持つ）を転属先から呼び戻す。
２４回目の出撃終了時にレーダー操作員と後方銃手が落下傘技能を取得する。
２５回目の出撃終了時には栄誉レベル５に上がった。
（２）Crew画面２
今月は１２機撃墜し、１回撃墜された。
（３）Main画面１
初めて１出撃で５機撃墜できた。斜め銃の威力は凄い。また敵から射撃を受けないのが有り難い。
また爆撃ストリームに出会った事も撃墜数増加になった。
（４）Main画面２
斜め銃で仕留められなかったので旋回して前方銃で攻撃したら(*1)、燃料タンクに被弾し発火した。
やむなく脱出したが、爆撃機は生還したので残念である。
(*1)斜め銃を撃つと中距離でも旋回する必要があり、再度斜め銃を撃とうとすると１航時Boxを失うので、
前方銃を使った（この場合は１航時Boxを失わない）。
２．乗機の仕様
（１）４回目の機種Do217N_2R22
待望の斜め銃を追加装備し、後方銃も復活した（これでモスキート戦闘機に反撃できる）。
更にレーダー性能も向上したので迎撃回数が多くなる。
３．操縦士の褒章
２０機以上撃墜したのでドイツ十字金賞を受け、出撃回数が２０回を超えたので
前線飛行章銅賞を受けた。これにより栄誉レベルが５に上がった。
＜個人的な感想＞
今月は最高の戦果である。斜め銃の威力は凄いと感じた。
搭乗員の技能も充実してきて迎撃・主導権の良い補正ができる。
負傷確率を下げるために落下傘技能を取らせた。操縦士も取るか迷ったが、
斜め銃射撃技能（６ポイント必要）を取ることを優先して見送りにした。
栄誉ポイントが２残っているので、栄誉レベル５の他の機種に乗り換えることも
できるが以下の理由でやめた。
・Bf110シリーズは前方火力が１６から１２に下がり、後方銃もない。
航時Boxも１つ少ないし、搭乗員が２名に減るので技能の恩恵がなくなる。
・Ju88シリーズも前方火力が１６から１２に下がる。後方銃はある。
計器進入装置を搭載していないので着陸が危険になる。
搭乗員が３名に減るので飛行整備士の技能の恩恵がなくなる。
Do217N_2R22は翼の耐久力が弱いが、火力・搭乗員（各種技能を持つ）・
迎撃回数・着陸の安全性で、この時期最強と思う。